Az elmúlt napokban az Egyesült Királyság több térségében nagymértékű üzemanyaghiány jelentkezett, miután az autósok pánikszerűen kezdtek tankolni az olajárak további emelkedésétől tartva. A jelenség hátterében a közel-keleti konfliktus áll, amely a Hormuzi-szoroson áthaladó olaj- és gázszállítmányokat is érinti, így az ellátás bizonytalanná vált.
A globális Brent nyersolaj ára mintegy 13 százalékkal emelkedett, elérve a 2024 júliusa óta mért legmagasabb szintet. Ennek hatására az AA brit autóklub arra kérte a járművezetőket, hogy kerüljék a pánikszerű felvásárlást, de ez nem akadályozta meg, hogy számos helyen hosszú sorok alakuljanak ki a benzinkutaknál.
Dél-Londonban, Beckenhamben például egy töltőállomás hétfő estére teljesen kifogyott az üzemanyagból, és a helyszínen dolgozók arról számoltak be, hogy sokan kannákkal érkeztek, hogy tartalékot képezzenek. Hasonló képek érkeztek London más részeiről, valamint Liverpoolból és Manchesterből, ahol a várakozó autók sorai az utcákra nyúltak.
A feszültséget az Egyesült Államok és Izrael, illetve Irán közötti katonai eszkaláció váltotta ki. Több hajózási társaság felfüggesztette a Hormuzi-szoroson való áthaladást, mivel Washington nem tudja garantálni a térségben közlekedő hajók biztonságát. Ez a szoros a világ tengeri olajszállításának mintegy ötödét és a cseppfolyósított földgáz globális forgalmának negyedét bonyolítja le.
Az Iran Project igazgatója, Ali Vaez szerint a szoros lezárása azonnali zavarokat okozna a globális olajkereskedelemben, ami nemcsak az árak emelkedéséhez, hanem a piaci bizonytalanság fokozódásához is vezetne. Ez a helyzet túlmutat az energiaszektoron, és érintheti a pénzügyi feltételek szigorodását, az infláció növekedését, valamint a sérülékeny gazdaságokat recessziós veszéllyel fenyegetheti.
Eközben az európai gázárak a hétvégi események óta mintegy 40 százalékkal emelkedtek, miközben a nemzetközi tőzsdéken csökkenés volt tapasztalható. Neil Wilson, a Saxo Markets elemzője rámutatott, hogy bár az árak még elmaradnak a 2022-es csúcsoktól, egy tartós LNG-kiesés Európában komoly zavarokat okozhat, és jelenleg a földgázpiaci kockázatok jelentősebbek az olajpiaciaknál.
Mindezek mellett a Kőolaj-exportáló Országok Szervezetét (OPEC) bírálatok érték, mert a közel-keleti válság miatt az olajárak az év eleje óta mintegy 20 százalékkal emelkedtek, részben a konfliktus fokozódását előlegező piaci várakozások miatt.
